BMW 3.16i
Otomatik çalıştırma / durdurma
Kırmızı ışıklar, trafiğin sıkışması, yol inşaatları – gündelik sürüş koşullarında motor sayısız defa rölantide kalır ve yakıtı gereksiz yere yakmaya devam eder. Otomatik Çalıştırma Durdurma işlevi*, motora ihtiyaç yokken, motoru otomatik olarak durduran ve ihtiyaç duyulduğunda motoru otomatik olarak yeniden çalıştıran bir sistemdir. Bu sadece yakıt tüketimini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda emisyonu da düşürür.
Havalandırma kontrolü
Radyatörden gelen sürekli hava akışı, hava direncini artırır ve aracın aerodinamik yapısını etkiler. BMW 3 Serisi Sedan’da, radyatörün ön kısmında yer alan ve elektrikle kontrol edilen klapeler, soğuk hava girişlerini açıp kapatarak kanalların yalnızca soğuk hava gerekli olduğunda açılmasını sağlar. Havalandırma kanalları kapandığında hava direnciyle birlikte yakıt tüketimi de düşer.
Vites değiştirme göstergesi
Manuel şanzımanla donatılan tüm BMW 3 Serisi Sedan modelleri, sürekli olarak en ekonomik olan vitesi hesaplayan ve bu doğrultuda sürücüye ne zaman vites değiştirmesi gerektiğini bildiren vites değiştirme göstergesi ile donatılmıştır. Sistem, hesaplamayı yaparken, hem sürüş koşullarını hem de motor yükünü değerlendirir. Örneğin, araç sert bir şekilde hızlanırken, sistem, vites değişikliği önermek için motor devrinin daha fazla artmasını bekler. Doğru anda vites değiştirmek özellikle şehir içinde ve aynı zamanda uzun yolculuklarda yakıt tüketimini büyük ölçüde azaltabilir.
Uzun hüzme yüksekliği kontrolü
Metreler değil, saniyeler önemlidir: Yüksek hızlarda, yolun ilerisini net biçimde görmeniz ve yoldaki her duruma zamanında tepki vermeniz gerekir. İşte bu nedenle BMW 3 Serisi Sedan’da farlar hıza bağlı olarak kontrol edilir. Şehir içinde yol alınırken, hüzme, otomatik olarak kısaltılarak aracın hemen önündeki yol en uygun biçimde aydınlatılır ve karşıdan gelen sürücülerin gözlerinin kamaşması önlenir. Daha yüksek hızlarda, far hüzmesi yüksekliği artırılarak yolun daha ilerisinin aydınlatılması sağlanır.
Özellikleri:
- Ağırlık: 1380 kg
- Motor Hacmi : 1596 cc
- Motor Gücü : 116 HP
- 0-100 km/s hızlanma : 13.4 saniye
- Son hız : 203 km/s
- Şehir içi yakıt tüketimi : 11 litre
- Şehir dışı yakıt tüketimi : 6.2 litre
- Karma yakıt tüketimi : 7.9 litre
- Yakıt deposu : 63 litre
- Bagaj Hacmi : 460 litre
ben kapıcı bi insanaım hayatımda hiç göremem ama işallah sayenizde şan bizede güler saygılarımla ben musa baştürk teşekkürler bu hayeli bize yaşattınız için
Ağustos 14th, 2011 at 11:04işallak köyüme zizin sayenizde bi arabayla giderim hiç arabam olmadı erken evlendim ilk okul beşden sonra küçük yaşda baba oldum allah herkese nasip etsin işallah 3 tane koç gibi oğullarım var mutluyum şükürler olsun işallah ALLAHIMIN SAYESİNDE HER ŞEYE ŞÜKÜR EDİYORUM BÜGÜNLERİMİZE SAYGILARIMLA BEN MUSA BAŞTÜRK TEŞEKKÜRLER
Ağustos 14th, 2011 at 11:12benm hiç sansım yok diyebilirim .. hiç amorti bile vurmuyor bana .. keşke bana çıksa çünkü borcum var yine de allahtan umut kesilmez inş allahın izniyle bana çıkar borcumu öderim..
Eylül 5th, 2011 at 17:07ben 100lerce spor ve kalsik model araç kullandım ama bana hiç ait olmadılar allah tüm gerçek sürüş bilenlere şans versin ki onlardan birine çıksın yoksa yazık olur
Eylül 9th, 2011 at 17:15helalolsun zorla aldığım kontürleride siz yediniz iyi numaraymış
Kasım 14th, 2011 at 16:00umarım sayenizde bana sans güler vandan katılıyorum ya araba yada ev umarım çıkar hayırlısı artık
Ocak 3rd, 2012 at 10:33bısey dıyımı bunda bı bok yok okadar mesaj attık cevap bıle gelmedı
Ocak 10th, 2012 at 12:46